Pr\u00e1ce na koleji\u0161ti postoupili a tak je \u010das na kr\u00e1tkou aktualizaci.<\/p>\n
Poda\u0159ilo se mi dokon\u010dit elektrizaci hlavn\u00ed dvojkolejn\u00e9 trati v cel\u00e9 jej\u00ed d\u00e9lce, u\u017e chyb\u00ed jen dokon\u010dit “zadr\u00e1tov\u00e1n\u00ed” stanice Otrokovice. Tra\u0165 je sj\u00edzdn\u00e1 i se sb\u011bra\u010dem lokomotivy naho\u0159e, ve skryt\u00fdch \u010d\u00e1stech je sb\u011bra\u010d pomoc\u00ed vytvarovan\u00e9ho vodi\u010de vyveden do nejvy\u0161\u0161\u00ed polohy, skryt\u00e9 \u010d\u00e1sti nejsou zatrolejov\u00e1ny, a\u017e na spir\u00e1lu v lev\u00e9 \u010d\u00e1sti koleji\u0161t\u011b. Zde je kv\u016fli n\u00edzk\u00e9 v\u00fd\u0161ce mezi jednotliv\u00fdmi “patry” trolej nata\u017eena. P\u0159i v\u00fdjezdu z “nezadr\u00e1tovan\u00fdch” \u010d\u00e1st\u00ed je sb\u011bra\u010d op\u011bt pomoc\u00ed vytvarovan\u00e9ho vodi\u010de naveden pod trolej.<\/p>\n
Ve stanici Otokovice jsou zabetonov\u00e1ny v\u0161echny sloupy, osazeny br\u00e1ny TV, n\u011bkde jsou provedeny i op\u011brn\u00e9 zdi za sloupy, kter\u00e9 jsou za\u0159ez\u00e1ny do ter\u00e9nu. V \u010d\u00e1sti stanice jsou na trolejov\u00fdch bran\u00e1ch namontov\u00e1ny v\u00fdlo\u017en\u00edky pro uchycen\u00ed troleje. U\u017e mi jich chyb\u00ed vyrobit jen 100 ks \ud83d\ude42 a budou na celou stanici. Jak budou p\u0159ib\u00fdvat bude prob\u00edhat jejich osazov\u00e1n\u00ed na br\u00e1ny a tak\u00e9 mont\u00e1\u017e trolej\u00ed ve stanici. P\u00e1r fotek \u00a0s aktu\u00e1ln\u00edm stavem je ve fotogalerii.<\/p>\n
[nggallery id=70]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pr\u00e1ce na koleji\u0161ti postoupili a tak je \u010das na kr\u00e1tkou aktualizaci. Poda\u0159ilo se mi dokon\u010dit elektrizaci hlavn\u00ed dvojkolejn\u00e9 trati v cel\u00e9 jej\u00ed d\u00e9lce, u\u017e chyb\u00ed jen dokon\u010dit “zadr\u00e1tov\u00e1n\u00ed” stanice Otrokovice. Tra\u0165 je sj\u00edzdn\u00e1 i se sb\u011bra\u010dem lokomotivy naho\u0159e, ve skryt\u00fdch … Continue reading