[nggallery id=56]V předchozím příspěvku jsi viděl osazení prvního stromu. Čas pokročil a na kolejišti jich spoustu přibylo 🙂

[nggallery id=55]Jsem tu s další aktualizací. Tentokrát uvidíš výsadbu stromů

V další příspěvku můžete vidět postup v pokládce foliáží a štěrkování kolejí. Také je na několika snímcích vidět nová zastávka na hlavní trati. Její nástupiště začíná za přejezdem v zadní straně kolejiště a končí před oddílovými návěstidly.

Další práce budou probíhat ve stanici a to štěrkováním kolejí a budováním nástupišť. Ale o tom až někdy příště 🙂

[nggallery id=54]

Práce na fóliáži krajiny pokročila a tak nabízím další sérii fotografií.[nggallery id=53]

Opět jsem trochu postoupil s pokládkou foliáží a také došlo na zaštěrkování pravého zhlaví ve stanici Otrokovice.

Finální úpravy lesních a polních cest, drnování a “ozelenění” skal bude následovat, až položím folie na celém kolejišti.

[nggallery id=52]

Po nějakém čase jsem zde s aktualizací. Začal jsem se štěrkováním kolejí a pokládkou foliáží

[nggallery id=48]

[nggallery id=41]Opět jsem trochu postoupil ve stavbě a tak se s Vámi podělím o to, co jsem vyvedl tentokrát 🙂

Dokončil jsem úpravu krajiny kolem pravého zhlaví Otrokovic a vjezdu do tunelu.

Také jsem nakoupil barvičky a pustil se do malování…

Výsledek můžete vidět v galerii 🙂

[nggallery id=32]Po čase jsem pokročil ve stavbě.

Poslední část, na které ještě není krajina připravena na pokládku foliáží je pravá strana kolem zhlaví stanice.

Středem této části vede silnice. Začíná nad tunelovým portálem, klesá dolů a za zatáčkou se napojuje na most, přes který se cesta napojí se silnicí ve střední části kolejiště.  Cestu jsem vytvořil z balzy a pomocí tavné pistole a destiček z polystyrénu ji upevnil k podkladu. Na několika místech bude silnice lemována opěrnými stěnami, na fotkách jsou vidět jejich zárodky. Dole u tunelového portálu vznikl skalní masiv. Ten bude ještě prodloužen směrem do stanice. Prostor mezi silnicí a okolním terénem jsem vyplnil montáží pěnou. Ta dnes prošla úpravou do požadovaného tvaru. Dál v této části upravím napojení silnice na okolní terén, doplním propustky pod cestou a již zmiňovanou skálu. Až tuto část dokončím, vrhnu se na foliáže – náspy kolem tratí a štěrkování kolejí.

[nggallery id=40]Od minulé aktualizace jsem pokročil v tvorbě krajiny.

Hlavně došlo na dokončení cesty v levé střední části kolejiště na místě, kde bude stát benzinová stanice. Kameníci postavili opěrnou stěnu za budovou nádraží v Otrokovicích. Tato stěna kopíruje klesající  silnici od budoucího mostu přes  trať ke střední části kolejiště.

Zde došlo k odstřelu a odtěžení kopce i s podjezdem a kamennou stěnou. Terén tu upravím jinak, původní provedení se mi přestalo líbit J.

Také došlo na zahájení stavby výpravní budovy stanice Otrokovice. Stavím ji z několika stavebnic  nádraží Auhagen. Stavebnice jsem částečně upravil, některé části odřízl a různou kombinací dosáhl přibližného tvaru skutečné stavby . Budova  už má proveden nástřik do světle žlutého odstínu.  Na fotkách je vidět i hrubá stavba vedlejší ho objektu, ten dostane světle zelenou fasádu. Střechy budou také upravené, dostanou červenou taškovou krytinu od Nocha.

Také došlo na kostelík, který bude stát na kopci kousek od nádraží Vizovice. Původní stavebnice Auhagen byla přestříkána  do jiného odstínu, přelakoval jsem i okna a jejich rámy. Uvnitř budovy bude instalováno osvětlení z bíle a žlutě svítících LED diod.

Pár nových fotografií naleznete v galerii

[nggallery id=36]V poslední letošní aktualizaci stránek předvedu pokrok v úpravách krajiny. Pokročil jsem ve střední části kolejiště, upravil cesty k tunelům ve středu kolejiště a také nahrubo vytvořil pár sklaních masivů. Ty ještě projdou finálním opracováním. Další přírustek vytvořili silničáři. V pravé části vybudovali silnici a odobočku na beninovou stanici. Také vznikl základ pod dům, který bude stát naproti benzinky. Dům bude znázorněn rozestavěný a proto i budoucí cesta k němu bude z panelů Model Scene. Zárodek cesty můžete vidět na fotkách. Pod domem bude i malá tůňka, nebo rybníček, uvidíme do jaké plochy se voda vyleje 🙂 No a na závěr přírůstků vznikl levý pilíř budoucího mostu přes nádraží. Vypadá, to, že už brzy dojde i na pokládání fóliáží 🙂